Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze baterii motocyklowej trójkołowej, która mi odpowiada?

Trójcykl benzyny podlega stosunkowo silnym wibracjom podczas pracy i należy ocenić niezawodność wszystkich połączeń. Złącza powinny mieć funkcję blokowania, aby zapobiec wibracjom i odpadać po pociągnięciu. Złącza i lutują je mocno lutowaniem, złącza i połączenia powinny zostać zaciśnięte. Jeśli kontakt nie jest twardy, w mniejszym stopniu nastąpi złe przewodnictwo, powodując ogrzewanie części kontaktów linii, co powoduje utratę linii i niskie napięcie wyjściowe, co wpłynie na moc silnika, zmniejszy przebieg lub nie może jeździć normalnie.

Jeśli kontakt nie jest twardy podczas jazdy lub ładowania, może wystąpić otwarty obwód, a silna iskra zostanie wygenerowana, gdy obwód będzie otwarty, co może zapalić gaz wybuchowy wewnątrz baterii motocyklowej trójkołowej, zwłaszcza nowo naładowanego akumulatora motocyklowego trójkołowego. , Ponieważ w akumulatorce jest dużo wybuchowego gazu, a akumulator motocyklowy trójkołowy jest w pełni naładowany, iskra jest silna, gdy obwód jest zepsuty, a możliwość wybuchu jest dość wysoka. Nie należy naładować baterii litowej, ale nie rozładowywać, aby zapewnić, że jest w dobrym stanie. Niezależnie od tego, czy jest to akumulator kwasowy, czy bateria litowa, staraj się zapobiec zbyt długie czas ładowania. Czas ładowania nie powinien przekraczać 8 godzin na raz i staraj się nie mieć gwałtownych zderzeń ani kontaktu z obiektami o wysokiej temperaturze. Zwłaszcza w przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie jest prawidłowe ładowanie zbyt długo lub czekanie, aż bateria będzie całkowicie zużyta za każdym razem.
Ponieważ nie ma efektu pamięci w akumulatorach litowych, ilość ładowania za każdym razem nie wpłynie na efekt magazynowania energii baterii. I odwrotnie, jeśli czas ładowania jest zbyt długi, wpłynie to na spójność pakietu baterii, wpływając w ten sposób na żywotność. A ta redukcja życia jest nieodwracalna, więc zwróć szczególną uwagę, aby nie obciążać jej zbytnio, zaleca się obciążenie go do 80%. Sytuacja rozładowania jest taka sama. Podczas ładowania musi być trochę prądu w baterii. Nie prowadzi motocykla trójkołowego bez ładowania, co również wpłynie na żywotność baterii. Ponadto po pełnym zwolnieniu akumulatora konsumenci próbują ją jak najszybciej naładować, aby uniknąć ładowania w środowiskach niskiej temperatury. Jeśli rower elektryczny nie jest używany przez długi czas, należy pamiętać o naładowaniu go na czas. Może to nie tylko przedłużyć żywotność baterii, ale co ważniejsze, zapewnić stabilność wydajności baterii.