Konserwacja akumulatora hydraulicznego zrzutu trójkołowego jest bardzo ważna

1. Baterii motocykla trójkołowego nie może być przechowywana w stanie deficytu zasilania. Stan utraty mocy oznacza, że ​​akumulator nie jest naładowany w czasie po zużyciu mocy, co z łatwością spowoduje solnizację kwasu siarkowego, co spowoduje przyleganie kryształów siarczanu ołowiu do płytki akumulatora i zablokować jonizację. Kanał spowoduje awarię ładowania, a pojemność baterii spadnie. Im dłuższy czas biegu jałowego w stanie deficytu mocy, tym poważniejsze będzie uszkodzenie baterii. Gdy bateria nie jest używana, należy ją ładować raz w miesiącu, aby przedłużyć żywotność baterii.

2. Bateria motocykla trójkołowego powinna być regularnie kontrolowana podczas użytkowania. Jeśli ciągły przebieg hydraulicznego zrzucania trójkołowego nagle spadnie o ponad dziesięć kilometrów w krótkim czasie, bardzo prawdopodobne jest, że przynajmniej jedna bateria w pakiecie akumulatora zawiodła. Zjawiska zwarciowe, takie jak pęknięcie siatki, zmiękczenie płyty i spadające materiał aktywny płytki. W tej chwili należy udać się do profesjonalnej organizacji naprawy baterii w celu kontroli, naprawy lub montażu na czas.
3. Nie rozładowywaj z wysokim prądem, gdy rozpoczyna się trójkołowa zrzucanie hydraulicznego, przenosi ludzi i idzie pod górę, najlepiej jest używać pedałów, aby pomóc, i starać się unikać natychmiastowego rozładowania o wysokiej prądu. Duże wyładowanie prądu może łatwo prowadzić do krystalizacji siarczanu ołowiu, co uszkodzi fizyczne właściwości płyty akumulatora.
4. Konieczne jest opanowanie czasu ładowania hydraulicznego zrzutu trójkołowego. W normalnych okolicznościach akumulator hydraulicznego zrzutu zrzutu jest naładowany w nocy, a średni czas ładowania wynosi około 8 godzin. Jeśli jest to płytkie rozładowanie (przebieg po ładowaniu jest bardzo krótki), akumulator zostanie wkrótce w pełni naładowany, a nadmierne ładowanie nastąpi, jeśli bateria będzie nadal ładować, co spowoduje utratę wody, ogrzewanie i zmniejszenie ogrzewania i zmniejszenie Żywotność baterii. Dlatego najlepiej naładować akumulator raz, gdy głębokość rozładowania wynosi 50%-60%. W rzeczywistości można go przekształcić w przebieg jazdy. Według faktycznej sytuacji należy przeprowadzić konieczne opłaty, aby uniknąć szkodliwego ładowania.
5. Aby zapobiec wystawieniu pojazdów elektrycznych na wysoką temperaturę, ekspozycja na światło słoneczne jest surowo zabronione. Środowisko o zbyt wysokiej temperaturze zwiększy ciśnienie wewnętrzne hydraulicznego zrzutu akumulatora trójkołowego i zmusić zawór ograniczający ciśnienie akumulatora, aby otworzyło się automatycznie. Bezpośrednią konsekwencją jest zwiększenie utraty wody baterii, a nadmierna utrata wody akumulatora nieuchronnie doprowadzi do zmniejszenia aktywności akumulatora i przyspieszy zmiękczenie płyty, podczas ładowania powłoka ogrzewa się, wybrzusza skorupa, deformacje i inne śmiertelne uszkodzenia.