Jak kupić odpowiedni motocykl trójkołowy

Kiedy wielu właścicieli firm kupuje motocykl trójkołowy, cierpią z powodu braku wiedzy i odpowiednich kupców, więc łatwo jest kupić zmodyfikowane złomowane lub zmontowane motocykle. Więc jak kupić odpowiedni motocykl trójkołowy to bardzo ważne pytanie. Dzisiaj redaktor porozmawia z tobą o tym, jak kupić motocykl trójkołowy i na co należy zwrócić uwagę przy wyborze motocykla trójkołowego.

Weź podręcznik instrukcji motocykla trójkołowego i uważnie zauważ, czy części są kompletne, czy są pęknięcia, wady, uszkodzenia, szorstkie itp. W wyglądzie sprawdź, czy połączenie każdej części pasażerskiej jest twarde, czy płaski pierścień grzewczy każdej śruby i nakrętki oraz czy flet sprawdzał, czy nie brakuje gorącego pierścienia, czy sprężonego, czy połączenie pinu jest niezawodne itp. Sprawdź, czy spawanie części spawanych jest wadliwe, takie jak wyciek lub oparzenia. Częściowe części żeliwne, takie jak blok cylindrów, skrzynia biegów, rękaw z pół wału, koło pasowe sprzęgła itp., Bez względu na to, czy są pory, czy pęcherze. Poczekaj, sprawdź, czy są wycieki oleju lub wody. Spójrz na powierzchnię parkingową, aby sprawdzić, czy istnieją jakieś znaki oleju lub wody. Jeśli tak, możesz sprawdzić lokalizację wycieków oleju lub wody.
1. Jego jakość bezpośrednio wpływa na żywotność motocykla trójkołowego.
2. Silnik zależy głównie od tego, czy łatwo jest rozpocząć, czy jest potężny, czy po uruchomieniu występuje nienormalny hałas i czy wydech jest normalny.
3. Po normalnej operacji sprawdź, czy występuje wyciek powietrza, wyciek wody czy wycieki oleju.
4. Podczas operacji próbnej otwórz zawór zmniejszający ciśnienie, ręcznie potrząśnij silnikiem, użyj równej siły, aby wstrząsnąć i poluzować zawór zmniejszający ciśnienie, i poczuj, że pozycja siły powinna być raz.
5. Gdy przepustnica jest wstrząśnięta z dużą prędkością, można usłyszeć wyraźny dźwięk wtrysku paliwa z dyszy, a wydajność początkowa jest dobra.
6. Po rozpoczęciu, gdy przepustnica jest stopniowo zwiększana, operacja powinna być miękka i stabilna, bez hałasu, takiego jak pukanie cylindra i bez pływającego dymu w rurze wydechowej.