Rozwiązania nieprawidłowego zużycia opon motocyklowych trójkołowych

RIM jest głównym elementem motocykla trójkołowego, a jego wydajność bezpośrednio wpływa na przyczepność, pasabilizację, stabilność, niezawodność, komfort i oszczędność motocykla trójkołowego. Analiza przyczyn nieprawidłowego zużycia opon i podejmowanie odpowiednich środków zapobiegawczych ma ogromne znaczenie praktyczne, aby zapobiec nieprawidłowym zużyciu opon, wydłużenie żywotności serwisowej, oszczędzania kosztów, poprawy wydajności użytkowania i zapewnienia bezpiecznej pracy. Dzisiaj uderzenie i cięcie motocyklowe trójkołowe przeanalizuje przyczyny nienormalnego zużycia opon i wskazówek, jak lepiej utrzymać opony.

Nieprawidłowe zużycie elektrycznych opon trójkołowych spowodowanych różnymi czynnikami podczas użytkowania jest bólem głowy dla większości entuzjastów górnictwa. Według statystyk koszty utrzymania opon stanowią około 15% normalnych kosztów utrzymania całego samochodu. Z powodów, takich jak zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w oponach, praca przeciążenia, złe wyrównanie na cztery koła, niewykwalifikowane umiejętności jazdy, nieuzasadniona wybór opon i instalacja, uszkodzenie zewnętrznych twardych materiałów itp. Zmniejsz żywotność opon. Dlatego, jak skutecznie uniknąć tych nienormalnych zużycia, wymaga następujących aspektów pracy:
Zgodnie ze standardami inflacji opon należy sprawdzić, czy po inflacji występuje wyciek powietrza w różnych częściach, i regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że spełnia standardy. Rozwijaj nawyk pomiaru ciśnienia powietrza za pomocą barometru zamiast oceniania go oczami. Upewnij się, że opona ma pewien stopień elastyczności i nie przekracza określonego deformacji pod określonym obciążeniem, zapewniając stabilność i komfort pojazdu podczas jazdy. Aby uniknąć biegania płaskiego dnia i nocy, ciśnienie powietrza opony zapasowej powinno być odpowiednio zwiększone. Powinieneś wybrać płaską, czystą, wolną od oleju powierzchnię do parkowania, a każda opona powinna wylądować gładko. Zwłaszcza w przypadku elektrycznego trójkołowego załadowanego w nocy powinieneś zwrócić większą uwagę na miejsce parkowania i w razie potrzeby podnieść tylne koła. Kiedy samochód jest poza obsługą przez długi czas, ramy należy naciskać drewnianymi blokami, aby zmniejszyć obciążenie opon; Gdy opony nie mają ciśnienia powietrza, nie można ich zaparkować na miejscu, a koła powinny być podnoszone.
Unikaj przechowywania w pobliżu światła słonecznego, oleju, substancji kwaśnych, substancji łatwopalnych i chemicznie żrących substancji. Wszystkie opony powinny być przechowywane w chłodnym, suchym, ciemnym pokoju. Opony powinny być umieszczane pionowo i nie należy ich ułożyć płasko, układane lub zawieszone w sposób skoncentrowany. Czas przechowywania nie może przekroczyć 3 lat. Jeśli wewnętrzna rurka trójkołowego elektrycznego musi być przechowywana osobno, należy wstrzykiwać odpowiednią ilość powietrza i nie można jej złożyć, ułożyć płasko ani ułożyć. Nie przechowuj go osobno, umieść go do zewnętrznej opony i odpowiednio napompować.