Jak zapobiec nadmiernemu rozładowaniu trójkołowości z kabiną?

Gdy temperatura jest zbyt niska, konieczne jest skrócenie czasu użytkowania trójkołowego z kabiną jak najwięcej i naładowanie go na czas. Dlatego podczas jazdy na trójkołowym z kabiną zimą nie możesz pozostawiać baterii w stanie niskiej mocy przez długi czas. Musisz rozwinąć dobry zwyczaj ładowania w czasie w nocy bez względu na to, ile podróżujesz codziennie. Jednocześnie najlepiej nie pozostawiać biegu jałowego przez długi czas. Jeśli trójkołowy z kabiną nie jest używany zimą, najlepiej ładować akumulator co drugi miesiąc, aby zapewnić pojemność przechowywania akumulatora ołowiu i uniknąć rozlania kwasu i uszkodzenia akumulatora.

Po rozładowaniu akumulatora do napięcia końcowego nadal rozładowuje się, co nazywa się nadmiernym rozładowaniem. Nadmierne rozładowanie uszkodzi akumulator, co jest bardzo szkodliwe dla wydajności elektrycznej i żywotności cyklu akumulatora. Gdy akumulator jest odprowadzany do napięcia odcięcia, rezystancja wewnętrzna jest stosunkowo duża, a stężenie elektrolitu jest bardzo cienkie.
W szczególności wewnętrzna i powierzchnia otworu płyty są prawie neutralne. Podczas nadmiernego rozładowania odporność wewnętrzna będzie miała tendencję do ogrzewania i rozszerzania się objętości. Gdy prąd rozładowania jest stosunkowo duży, oczywiście się nagrzewa. W tym czasie stężenie siarki i ołowiu jest bardzo wysokie. Zwiększa się możliwość zwarcia ocalałych kryształów. Ponadto ołów siarki skrystalizuje się w większych cząstkach w tym czasie, to znaczy powstanie nieodwracalna sól siarki, która dodatkowo zwiększy odporność wewnętrzną, a zdolność odzyskiwania ładowania jest bardzo słaba. Nie ma ustawienia. Metodą jej naprawy jest zapobieganie nadmiernemu rozładowaniu podczas korzystania z akumulatora. Przyjmowanie „ochrony niedoczynności” jest bardzo skutecznym miarą.