Ważne czynniki dla trójkołowców z ładowaniem baterii kabiny

Gdy zrzut staje się głębszy i płytszy, liczba cykli znacznie wzrośnie. Dlatego, zgodnie z tą teorią, częste ładowanie jest korzystne dla życia w rowerze. Jednak duża liczba ładowarek obecnie na rynku ma wady, takie jak wysoki wskaźnik awaryjności, słaba niezawodność i niska dokładność ze względu na czynniki cenowe, poziomy techniczne itp. Czasami częste ładowanie wpłynie na żywotność trójkołowca z akumulatorem kabinowym.

Zwykle użycie baterii z fabryki zwykle zajmuje 1-2 miesiące lub dłużej. Podczas przechowywania, ze względu na spontaniczne reakcje, takie jak samozadowolenie wewnątrz baterii, część mocy jest zużywana i nie można osiągnąć pojemności znamionowej. Dlatego przed użyciem go po raz pierwszy najlepiej jest naładować, aby unikać klientów błędnie myśleć, że pojemność jest niewystarczająca.
Po pierwsze, trójkołowy z baterią kabinową powinien być przechowywany w pełni naładowany i powinien być naładowany przynajmniej raz w miesiącu, aby zapobiec utracie mocy, co może skutecznie zapobiec nieodwracalnej salaryzacji i zwarciu dendrytu spowodowanego tworzeniem się kryształów. Akumulatory ołowiowe różnią się od innych wtórnych baterii, ponieważ nie mają efektu pamięci. Dlatego bez względu na to, jaki stan ładowania jest trójkołowy z baterią kabinową, można go naładować bezpośrednio bez rozładowania.
Po spuszczeniu trójkołowości z akumulatorem kabinowym, a następnie naładowanym, liczba ładunków zostanie zmniejszona, ale zawsze będą różnice między pojedynczymi ogniwami podczas rozładowania, co może powodować nadmierne rozładowanie niektórych ogniw. Pojemność akceptacji trójkołowości z kabiną zostanie znacznie zmniejszona, powodując niewystarczające ładowanie. Ponadto, z powodu po rozładowaniu, a następnie naładowaniu, ładowarka będzie pod dużym obciążeniem przez długi czas, a ładowarka będzie łatwo uszkodzić.
Na podstawie powyższego najbardziej rozsądne jest ładowanie trójkołowca baterią kabinową, gdy zwolniono 50–70% jego mocy. Pod względem Laymana niedostateczne oznacza, że ​​gdy akumulator nie jest w pełni naładowany i jest często niedostateczny, gruby i twardy siarczan ołowiu będzie stopniowo tworzyć się, co jest prawie nierozpuszczalne, to znaczy „nieodwracalne siarczanie” występuje i nie może być naładowane przy użyciu zwykłych metod. , więc pojemność rozpadnie się szybko raz po raz.
Przekręcanie oznacza, że ​​prąd ładowania akumulatora jest większy niż dopuszczalny prąd baterii. Nadkładanie jest głównie reakcją boczną, która wytwarza elektrolizowaną wodę. Ponieważ tlen wytwarzany przez elektrodę dodatnią trójkołowego z akumulatorem kabinowym jest przenoszona do elektrody ujemnej w celu reakcji rekombinacji tlenu, generowane jest ciepło, więc przepełniona ilość jest faktycznie przekształcana w ciepło. Jeśli temperatura akumulatora wzrośnie i nie zostanie kontrolowana, spowoduje dużą utratę wody, aw ciężkich przypadkach może wystąpić deformacja i inne awarie.