Wiedza na temat utrzymania trójkołowca z kabiną

1. Unikaj jazdy w ciężkim deszczu

W dzisiejszych czasach wodoodporne wydajność trójkołowca z kabiną w kontrolerach i silnikach została znacznie ulepszona, ale kiedy nadejdzie ulewny deszcz, powinieneś starać się unikać miejsc z dużą ilością wody podczas jazdy. Głębokość akumulacji wody nie powinna przekraczać połowy koła elektrycznego, aby normalnie jeździć. Jeśli deszcz jest ciężki i przekroczył 30 cm, powinieneś odciąć energię i wypchnąć pojazd, aby uniknąć zwinięcia wód deszczowych do silnika podczas jazdy. Jeśli pojazd zostanie poważnie uszkodzony, należy go wysłać do punktu konserwacji w celu naprawy.

2. Zapobiegaj ekspozycji na wysoką temperaturę

Latem w wysokiej temperaturze trójkołowy z kabiną naprzeciwko jest długoterminowe narażenie na słońce, zwłaszcza akumulatory trójkołowe z kabiną. Gdy temperatura jest zbyt wysoka, zwiększa się aktywność różnych substancji czynnych w baterii, a wysoka temperatura spowoduje gwałtowny wzrost temperatury w skrzynce zasilania, zwiększając w ten sposób temperaturę baterii i wpływając na żywotność baterii. Często zdarza się, że akumulatory motocyklowe w trójkołowości zapalają się w wysokich temperaturach, więc trójkołowy z kabiną musi być zaparkowany latem, aby uniknąć ekspozycji na wysoką temperaturę. W tym samym czasie, latem, nie zawyżają opon zbytnio, w przeciwnym razie ekspansja gazu w oponach z łatwością spowoduje wydmuchanie po wystawieniu słońca.

3. Ładowanie w wysokiej temperaturze jest surowo zabronione

Ponieważ trójkołowy z kabiną generuje również ciepło podczas ładowania, w połączeniu z gorącym powietrzem latem, połączenie dwóch warunków spowoduje zbyt wysoką temperaturę akumulatora i ładowarki. Jeśli nie jesteś ostrożny, plastikowa skorupa akumulatora może zostać paśnięta, a nawet zapalić lub spontanicznie spalić się. Dlatego podczas pobierania należy zwrócić uwagę na ładowanie w chłodnym i wentylowanym miejscu.

4. Unikaj ładowania natychmiast po prowadzeniu

Wielu użytkowników motocykli trójkołowych ładuje baterię natychmiast po przejściu, co jest problematyczne. Ponieważ temperatura akumulatora jest bardzo wysoka po uruchomieniu motocykla trójkołowego, a temperatura jest wysoka latem, jeśli w tym czasie ładujesz bezpośrednio, temperatura baterii wzrośnie, nawet przekraczając punkt krytyczny i ostatecznie prowadzi do spontanicznego spalania.

5. Unikaj niewłaściwego wykorzystania ładowarki

Wielu użytkowników motocykli trójkołowych ma takie doświadczenie: ładowarkę nie ma na nich, a motocykl trójkołowy ma niską moc, więc pożyczają czyjąś ładowarkę, co wydaje się być w porządku, ale w rzeczywistości jest nienaukowe. Różne baterie są dopasowane do różnych ładowarek. Mieszanie ich spowoduje zwarcie baterii lub niewystarczające ładowanie. Zwłaszcza w gorącym lecie niewłaściwe wykorzystanie ładowarki spowoduje większą szkodę dla baterii.