Rynek motocyklowy w moim kraju ma ogromny potencjał

Statystyki China Association of Automobile Producents pokazują, że w 2006 r. Przemysł motocyklowy w moim kraju rozwinął się szybko, a produkcja i sprzedaż zbliża się do 900 000 sztuk, co stanowi wzrost o 69%rok do roku, który był o prawie 50 punktów procentowych niż ogólny wzrost Stawka branży i osiągnęła najlepszy poziom w historii. To tylko dane zebrane przez branżę. Według szacunków branżowych powinna istnieć prawie 3 miliony produkcji i sprzedaży benzynowej tricyklinacji w całym stanie i nie zgłoszono około 2/3 danych. Według doniesień branżowych motocykl trójkołowy z przemieszczeniem 50 ml stanowią prawie 96% całkowitej branży, w tym trójkołowe benzynowe z przemieszczeniem 100-150 ml są preferowane przez większość ze względu na ich zalety, takie jak niskie zużycie paliwa, stabilna wydajność , umiarkowana cena i szeroki zakres zastosowań. Faworyzowany przez konsumentów stał się produktem głównego nurtu na rynku.

2006 był rokiem konsolidacji w branży trójkołowej benzynowej. Przedsiębiorstwa w branży nadal reorganizowały się. W obliczu zwiększonego progu wejścia kraju słabe i małe przedsiębiorstwa zrobiły wszystko, co możliwe, aby znaleźć własną bezpieczną przystani i aktywnie zbliżyły się do dużych grup. Duże przedsiębiorstwa poprawiły swoje produkty, aby zwiększyć swój udział w rynku. Struktura, skorzystaj z marki, technologii i kapitału, aby aktywnie rozszerzać się na zewnątrz, pozyskiwać i scalać niektóre firmy motocyklowe trójkołowe, które nie mają kwalifikacji, ale mają pewne zalety produkcyjne i zasoby, ustanowić spółki zależne i oddziały, kompletny dostęp i ustanowienie własnej bazy ekspansji bazy ekspansji , rozszerzając własny łańcuch przemysłowy. Na podstawie statystyk całej branży istnieje 28 przedsiębiorstw motocyklowych trójkołowych w produkcji przez cały rok, co stanowi spadek o 11 w porównaniu z rokiem poprzednim. Istnieje tylko 5 producentów, których wielkość produkcji i sprzedaży przekracza 50 000 pojazdów, a skumulowana wydajność tych 5 firm wynosi 655 400 pojazdów, co stanowi 73% całości. Wśród nich Zongshen Group wyprodukowała 322 000 pojazdów, co stanowi 38,83% całego branży motocyklowej trójkołowej. Z perspektywy całej branży, chociaż wolumen sprzedaży motocykli trójkołowej nie jest duży, a roczny wolumen sprzedaży stanowi około 5% całkowitego wolumenu sprzedaży całej branży, jej szybkość rozwoju jest dość szybka. W ciągu ostatnich 2 lat, wraz z wdrożeniem polityki rolników centralnych i strategii rozwoju zachodniej, motocykl Tricycle stał się dobrym pomocnikiem dla rolników. Motocykl trójkołowy ma umiarkowaną pojemność i silną zdolność adaptacji dróg. Jest nie tylko nadaje się na małe operacje produkowane i sprzedawane przez rolników, ale także odpowiedni do transportu pasażerskiego na krótkim dystansie. Jest to ważne narzędzie dla rolników, aby zwiększyć ich dochód. W miastach i wioskach motocykl trójkołowy stał się środkiem transportu dla większej liczby rolników do zastąpienia wózków i rowerów. Charakterystyka prędkości, wygody, niskiej ceny i prostej działalności tylko zaspokaja potrzeby konsumpcji znajomych rolników. Szybki rozwój motocyklu trójkołowego w transporcie pasażerskim i ładunkowym spowodował również, że wielu zwolnionych pracowników w miastach dołączyło do tego rodzaju zespołu zarządzającego z niewielkimi inwestycjami, szybkimi wynikami i niskimi wymaganiami technicznymi. Motocykl trójkołowy są szeroko stosowane na obszarach wiejskich i miasteczkach i jest coraz bardziej ceniony przez rolników i małych handlowców. Wraz z poprawą dochodów rolników i poprawą środowiska konsumpcyjnego, motocykl trójkołowy, jako przejściowy środek transportu, niewątpliwie istniał powszechnie w stosunkowo długim czasie, a potencjał rynkowy jest ogromny.
Obecnie całkowita wielkość sprzedaży motocykli trójkołowej w Chinach wynosi prawie 3 miliony, ale w porównaniu z ogromnym rynkiem wiejskim Chin nadal jest dużo miejsca na rozwój. Motocykle są lepsze od motocykli dwukołowych i motocykli trójkołowych w niektórych zastosowaniach i są lepsze od miniaturowych samochodów w cenie, więc znajdują się w niezastąpionej pozycji w krótkim okresie. Obecnie liczba motocykli w kraju wynosi około 90 milionów, a motocykl trójkołowy stanowi około 9 milionów. W moim kraju jest 900 milionów rolników, 250 milionów wiejskich gospodarstw domowych, ze średnią 1 motocyklem na każde 3 gospodarstwa domowe, a nadal jest około 75 milionów powierzchni rynkowych. Zgodnie z tym zajmie od 20 do 25 lat, aby obecne zdolności produkcyjne zaspokoić popyt rynkowy.