Jakie są potrzeby konserwacyjne motocykla trójkołowego?

Trójcestanty to motocykl trójkołowy, które są głównie podzielone na trzy kategorie według klasyfikacji branży: pojazdy starsze, zwykłe trójkołowe i pojazdy pasażerskie. Ponadto istnieją dodatnie motocykl trójkołowy, motocykl z tytułu trójkołowego i motocykl boczny trójkołowy. Poniższy trójkołowiec benzynowy wprowadzi jego konserwację:

1. Codzienne utrzymanie produktu
① Zwiększ pył i brud na motocyklu i utrzymuj cały pojazd w czystości. W razie potrzeby spłucz wodą, ale uważaj, aby chronić gaźnik i filtr powietrza przed wodą;
② Sprawdź zużycie benzyny i oleju smarowego. Dodaj olej smarowy zgodnie z wymaganiami i dodaj wystarczającą ilość benzyny zgodnie z wymaganiami;
③ Sprawdź, czy w przełączniku zbiornika oleju jest wyciek oleju, skrzynia biegów i wyeliminuj go na czas;
④ Sprawdź obsługę i mocowanie silnika;
⑤ Sprawdź mocowanie całego pojazdu, zwłaszcza połączenie między przednim widelcem a częścią hamulca głowicy ramy;
⑥ Sprawdź, czy ciśnienie przednie i tylne wynika z wymagań;
⑦ Sprawdź, czy światła i dźwięk klaksonu pojazdu są normalne.
2. Konserwacja pierwszego poziomu motocykl trójkołowa: Ogólnie rzecz biorąc, konserwacja pierwszego poziomu należy przeprowadzić po tym, jak trójkołowa benzynowa przesuwała 1000-2000 kilometrów.
① Sprawdź i wyreguluj bezpłatną podróż sprzęgła, akceleratora, kabla hamulca i uchwytu oraz wyczyść i smarować;
② Sprawdź i wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika, szczelinę elektrody zapłonowej i stan roboczy, aby zapewnić normalne zapłon, a silnik jest w dobrym stanie;
③ Celean gaźnik, filtr powietrza i przełącznik oleju;
④ Wyjmij akumulator, wyczyść powierzchnię, spłucz tlenki na zaciskach wrzącą wodą i sprawdź poziom właściwy i poziom cieczy elektrolitu;
⑤ Sprawdź nakrętki i śruby na odsłoniętych części pojazdu. Jeśli jest to luźne, należy go natychmiast dokręcić;
⑥ Sprawdź, czy złącze kablowe pojazdu jest luźne i czy kontakt jest dobry;
⑦ Sprawdź stan roboczy koła pasowego, wyczyść i dodaj smar;
⑧ Należy dostosować luz zaworu czterosuwowego silnika.
3. Konserwacja wtórna: Zasadniczo motocykl trójkołowy będzie poddawany konserwacji wtórnej po prowadzeniu 3000-6000 kilometrów.
① Złogi węgla w cylindrach, głowicach cylindrów, tłokach, pierścieniach tłokowych, tłumikach itp. Oczyść je benzyną lub naftą;
② Wyczyść zbiornik paliwa, przełącznik oleju, gaźnik, filtr powietrza i inne brud, i użyj sprężonego powietrza, aby wydmuchać otwory, aby nie zablokować;
③ Sprawdź zużycie płyt tarcia i butów hamulcowych oraz wyreguluj je lub wymień zgodnie z zakresem zużycia;
④ Wyczyść i sprawdź kolumnę kierowniczą oraz przednie i tylne amortyzatory i w razie potrzeby dodaj wystarczającą ilość oleju smarowego lub smaru;
⑤ Sprawdź, czy kontynuowanie felg przednich i tylnych spełnia wymagania;
⑥ Dodaj olej smarowy do kabli sterujących całego pojazdu i dostosuj je lub wymień w razie potrzeby;
⑦ Sprawdź silnik, jakość oleju smarowego smarującego i zużycie biegów;
⑧ -Clean the Magneto; Wyjmij rozrusznik do czyszczenia i napełnij łożysko tłuszczem;
⑨ Sprawdź warunki oświetleniowe opraw oświetlenia pojazdu i zetrzyj kurz i brud na reflektor i szkło dyfuzyjne miękką szmatką lub jedwabem;
⑩ Zamocuj śruby i nakrętki na odsłoniętych częściach pojazdu;
⑪ Zwiększ baterię do czyszczenia i konserwacji;
⑫ Sprawdź i dostosuj luz zaworu.