Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie motocykla trójkołowego?

Nie uważaj ślepo, że gruba rama ramy oznacza dobrą jakość. Kluczem do jakości ramy motocyklowej trójkołowej jest grubość rury. Rurka stosowana w dobrej ramie motocyklowej trójkołowej ma na ogół umiarkowane grubość, ale grubość będzie znacznie grubsza niż grubość ramy, która wygląda na grubsze na zewnątrz.

Na dole dobrej jakości ramy wywiercone są otwory, które ma ułatwić odpływ płynu podczas marynowania i fosformy. Poprzez wiercenie można zobaczyć grubość ściany rury. Dolna rama nie została marynowana i fosforowana i nie ma otworów, więc łatwo jest zardzewiać, a porty są celowo zamknięte, aby ludzie nie mogli zobaczyć grubości ściany rurowej. Wysokiej jakości ramy mają cienkie ściany rurki i lekką wagę, a różnica masy między nimi a dolnymi ramkami może osiągnąć więcej niż 20 kg.
Jakość ramy jest związana z bezpieczeństwem, stabilnością i żywotnością pojazdu. Dolne ramki są łatwe do rozbicia i spowodowane wypadkami bezpieczeństwa. Więc uważaj.
Po drugie, zależy to od układu absorpcji wstrząsu.
Można go ocenić za pomocą dwóch punktów, absorpcji wstrząsu przedniego widelca i wchłanianie wstrząsu tylnej płyty.
Absorpcja wstrząsu w rękawie przednich: możesz ocenić zalety i wady po wyglądzie. Absorbnikiem wstrząsu wysokiej jakości przedniego rękawa widelca jest hydrauliczny amortyzator, wewnętrzny cylinder jest wielopoziomowy chromowany, a powierzchnia jest jasna i gładka; Zewnętrzny cylinder jest wykonany z drobno mielonego aluminium. Absorbnik amortyzatora przedniego rusztu w środkowej części jest na ogół hydrauliczny amortyzator, ale poziom chromu jest niski, wygląd jest słaby, kolor jest matowy i łatwo jest zardzewiać, a uszczelka olejowa jest łatwa do wycieku oleju. Absorpcja wstrząsu dolnych przednich rękawów widelca to w zasadzie absorpcja suchego wstrząsu. Żelazne cylindry zewnętrzne, niektóre mają zewnętrzne skorupy i nie ma funkcji tłumienia hydraulicznego, więc często występują nieprawidłowe dźwięki. Po około roku użytkowania zewnętrzne cylindry rdzewieją i stracą funkcję wstrząsu wstrząsu.
Absorpcja wstrząsu tylnej płyty: Liczba płyt wysokiej jakości wynosi od czterech do pięciu, a szerokość i grubość są zwiększone. Dolne tablice są na ogół trzy sztuki o wąskiej szerokości. Niektóre gorsze produkty, aby oszukać ludzi, mówią, że używają podwójnych desek, ale w rzeczywistości są bezużyteczne.
System absorpcji wstrząsów jest znacznie ważniejszy w przypadku trójkołowości benzynowej niż pojazdy dwukołowe, ponieważ trójkołowe benzyny mają większy ładunek, a warunki drogowe są gorsze. Jakość układu absorpcji wstrząsu jest niezwykle ważna dla komfortu i stabilności motocykla trójkołowego.
Po trzecie, spójrz na szczegóły.
Szczegóły określają, czy produkt jest butikiem. Szczególnie w przypadku trójkołowości benzynowej z setkami komponentów. Śruby to małe części, które są częściej używane. Możesz odróżnić dobry od złego koloru. Wysokiej jakości śruby są srebrne i zielone; Śruby niskiej jakości są żółte i białe. Ponadto, takie jak przednie płytki błotne, plastikowe lampy i instrumenty, zamki w przedziałach, zawiasy, przedziały akumulatora, płytki ciśnieniowe itp., Należy dokładnie sprawdzić.
Po czwarte, zależy to od wiązki przewodów pojazdu.
Trójcykl benzyny jest napędzany energią elektryczną i ma złożone obwody pojazdów. Wysokiej jakości wiązki przewodów mają grube rdzenie druciane i rozsądną konstrukcję układu; Dolne rdzenie przewodów przewodowych są twarde i nieczyste, łatwe do korozji i rdzy, materiały izolacyjne są podatne na starzenie i pękanie, a awarie linii częściej występują.