Największe ukryte niebezpieczeństwo motocykla trójkołowego

Pojemność obciążenia niektórych motocykli trójkołowych jest nie mniejsza niż w przypadku niektórych małych ciężarówek, ale ze względu na słabą wydajność hamowania występują większe zagrożenia związane z bezpieczeństwem ruchu. Szybkość obecnego motocykla trójkołowego staje się coraz szybsza, ale odpowiadające im obiekty pomocnicze nie mogą nadążyć, takie jak nocne światła, sygnały turowe, rogi, wydajność hamowania itp., Ponieważ sterowniki motocyklowe trójkołowe nie muszą być przeszkolonym i ocenianym, co sprawia, że ​​ich umiejętności jazdy są stosunkowo nierówne. Słaba świadomość przepisów drogowych, w połączeniu z charakterystyką pojazdów silnikowych i pojazdów innych niż motory, sprawia, że ​​jego pasy jazdy są bardziej losowe, a jego jazda jest cicha i cicha, co często jest trudne do strzec. Samochody podlegają obowiązkowym ubezpieczeniu. Gdy wystąpi wypadek z dużą stratą, jego zdolność do odszkodowania ekonomicznego jest również problemem. Co więcej, uciekł po wypadku. Ponieważ nie ma rejestracji i informacji o pojazdach, przyniosło to wielkie trudności z działem zarządzania ruchem podczas badań i obsługi takich przypadków. wielka trudność.

Istnienie dużej liczby motocykli trójkołowych wpłynęło na normalne bezpieczeństwo ruchu drogowego i wizerunek miasta, ale jeśli chodzi o obecne potrzeby w zakresie transportu, motocykl trójkołowy ma również powody ich istnienia. Jednym z nich jest codzienne życie mieszkańców miejskich i wiejskich i firm. Transport przynosi wygodę, ekonomię i szybkość. Po drugie, rozwiązuje problemy związane z utrzymaniem części wiejskiej nadwyżki siły roboczej i pracowników migrujących. Dlatego, jeśli po prostu polegamy na silnych środkach do przeprowadzania obowiązkowych zakazów, może to spowodować pewne konflikty społeczne. Dlatego, na podstawie zachowania racjonalnego zrozumienia, czy możemy zastosować wzmocnienie zarządzania departamentem i wytycznymi, aby jak najszybciej poradzić sobie z pojazdami specjalnymi, takimi jak trójkołowy benzynik? Specjalnie sformułują lokalne przepisy w celu ograniczenia produkcji trójkołowości benzynowej o dużej mocy i przyjąć standardowe zarządzanie, takie jak zarządzanie informacjami, takie jak tablice rejestracyjne. Kierowcy potrzebują prawa jazdy (prawo jazdy) i organizują uczenie się bezpieczeństwa, aby zwiększyć świadomość bezpieczeństwa ruchu. Obowiązkowe ubezpieczenie, działy zarządzania ruchem zwiększają codzienny nadzór i karę oraz nakładają kary na trójkołowe benzyny, które są przeciążone, przekraczanie prędkości, jazda po pijanemu itp. Zgodnie z prawem.