Ciepłe zimowe wskazówki dotyczące trójkołowca elektrycznego

Przy nagłym chłodzeniu pogody coraz więcej konsumentów zgłosiło, że moc trójkołowca elektrycznego, które są głównym środkiem transportu, nie była tak dobra jak wcześniej. Jaki jest powód słabej żywotności baterii elektrycznego trójkołowego? Czy to naprawdę ma coś wspólnego z chłodniejszą pogodą? Czy to możliwe, że elektryczny trójkołowy również boi się zimna? Producenci motocykli trójkołowej ciepło przypominają konsumentom o trójkołowym elektryce. Ciepłe zimowe wskazówki.

Po pierwsze, niezależnie od tego, czy jest to akumulator kwasowy ołowiowy, czy litowy akumulator w wysokości zera Celsjusza, czy poniżej, wydajność jest znacznie zmniejszona, a nawet niezdolna do pracy. Gdy temperatura jest niższa niż 0 stopni Celsjusza, moc baterii spadnie o 50%. Jeśli temperatura jest niższa niż zero w temperaturze 10 ° C, moc akumulatora nie ma nawet 30% pojemności, więc zasilanie akumulatora spada. W zimnej zimie najważniejszą rzeczą do utrzymania elektrycznego trójkołowego jest ochrona ciepła. Jeśli prace związane z zachowaniem ciepła nie zostaną wykonane prawidłowo zimą, pojemność baterii na pewno spadnie, a nawet jeśli temperatura wzrośnie, pojemność baterii będzie trudna do odzyskania. Z uwagi na tę sytuację, konsumenci zaleca się, aby samochód w pomieszczeniu w pomieszczeniu w pomieszczeniu lub pokrycie części akumulatora, ale bez względu na to, jaki to jest bateria, nie można go przykryć podczas ładowania, aby nie powodować pożaru Z powodu przegrzania.
Ogólnie rzecz biorąc, trójkoźnik elektryczny należy naładować w odpowiednim czasie, co jest podstawowym zdrowym rozsądkiem, który musi mieć wielu rowerzystów. Terminowe ładowanie może zapewnić, że bateria nie spowoduje „uszkodzeń wewnętrznych” z powodu długoterminowego rozładowania, szczególnie zimą, gdy elektrolit baterii się kurczy, a pojemność magazynowania akumulatora maleje, odległość biegania będzie znacznie krótsza niż w lecie. Jeśli w tej chwili nie możesz zagwarantować codziennego ładowania, uszkodzenie baterii jest bardzo duże.
Po drugie, ładowanie musi być również dobrze kontrolowane. Producenci motocykli trójkołowej zazwyczaj zalecają ładowanie na 8 godzin, ale wiele osób będzie obciążać elektryczny trójkołowy z dnia na dzień i nie odłączą zasilania, dopóki nie wyjdą następnego dnia. W rzeczywistości zbyt krótki lub zbyt długi czas ładowania nie jest dobry dla baterii. Bateria jest jak istota ludzka, ma proces adaptacyjny, jeśli jest często głodny i pełny, nieuchronnie spowoduje uszkodzenie samej baterii.
Po trzecie, jeśli codziennie nie używasz elektrycznego trójkołowego, musisz zwrócić uwagę na czyszczenie elektrycznego baterii trójkołowej. Kurz na elektrycznym baterii trójkołowej spowoduje również rozładowanie trójkołowca elektrycznego i spowoduje uszkodzenie akumulatora. Ponadto elektryczne akumulatory trójkołowe, które nie są powszechnie używane, muszą być ładowane raz w miesiącu, aby wydajność elektrycznych akumulatorów trójkołowych nie zniknęła w „wygodnym” środowisku.