Metoda konserwacji hydraulicznego zrzutu trójkołowego

Hydrauliczne zrzucanie trójkołowe to trójkołowe narzędzie transportowe, które jest zasilane baterią i napędzane przez silnik do ciągnięcia towarów lub ludzi. Hydrauliczny zrzucanie zrzutu przyjmuje dużą pojemność rurową, lewą i prawą podszewkę, głębokie rozładowanie, akumulator przyczepności, który może spełniać wymagania ciągłego rozładowania przez długi czas. Akumulator może być używany normalnie przez dwa lata bez zmniejszania pojemności wewnętrznej. Silnik hydraulicznego zrzucania trójkołowego przyjmuje silnik szczotkowanego lub bezszczotkowego typu trakcyjnego. Silnik jest wyposażony w regulujące prędkość urządzenie przypominające, które nie jest łatwe do uszkodzenia w normalnym użyciu i zapewnia silną moc wyjściową.

(1) Przed jazdę sprawdź, czy pudełko baterii jest mocno zablokowane i czy światła na panelu wyświetlacza są normalne.
(2) Podczas jazdy po podmokrowej drodze w deszczowych dniach głębokość zgromadzonej wody nie przekracza środka koła elektrycznego. Jeśli głębokość wody na drodze napędowej przekracza środek koła elektrycznego, koło elektryczne może przenikać i powodować awarię.
(3) Całego pojazdu nie należy umieszczać w miejscach o wilgotnym powietrzu, wysokiej temperaturze i gazie korozyjnym, aby uniknąć korozji chemicznej na galwanicznej powierzchni metalowych części.
(4) Unikaj narażenia całego pojazdu na słońce i deszcz przez długi czas, aby nie uszkodzić elementów w kontrolerze, spowodować awarię kontroli i wypadki.
(5) Struktura działu kontroli elektrycznej jest skomplikowana, a użytkownik nie powinien go zdemastować ani naprawiać bez upoważnienia. Jeśli lokalne napięcie ładowania nie jest stabilne, łatwo jest wysadzić bezpiecznik ładowarki. Zaleca się zastosowanie stabilizatora napięcia prądu przemiennego.
(6) Normalne jest, aby motocykl trójkołowy czuje się ciężki, gdy jest odwrócony, a gdy zostanie popchnięty do przodu.
(7) Jazda nie należy przeładować, a ciężkie przedmioty i ludzi nie powinny być umieszczane, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora i silnika.
(8) Smarowanie motocykla trójkołowego jest ważną częścią konserwacji motocykla trójkołowego. Zgodnie z warunkami użytkowania, przednia oś, tylna oś, oś środkowa, koło zamachowe, widelec przedni, oparcie do walcowania amortyzatora i inne komponenty powinny być rozpatrywane co sześć miesięcy do jednego roku. Wykonaj szorowanie i smarowanie (zalecane jest smar Molybdenum Disiulfide). Części skrzyni biegów w hubu elektrycznym zostały pokryte specjalnym olejem smarującym, a użytkownik nie musi sam szorować i smarować.