Jaką gwarancję bezpieczeństwa jest zapewniana na motocykl trójkołowy na placach budowy?

Budowa ma wiele wymagań dotyczących bezpieczeństwa motocykla trójkołowego, więc producent maszyn do Jinming stara się również zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom. Pojazdy elektryczne na placach budowlanych są powszechnym ciężkim transportem benzynowym. Ludzie mają wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa swoich pojazdów, takie jak sterowanie, hamowanie, sprzęt elektryczny, systemy elektryczne, urządzenia ochrony nadprądowej i funkcje komutacji. Można zagwarantować bezpieczeństwo benzynowej trójkołowej.

1. Średnica kierownicy pojazdów elektrycznych na placu budowy nie będzie większa niż 6 m, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo sterowania pojazdem.
2. Jeśli chodzi o wydajność hamowania pojazdów elektrycznych w placówkach budowy, gdy jest to wymagane do podróży z prędkością 20 kh/h, odległość hamowania na sucho nie powinna przekraczać 6 m, a odległość hamowania na mokro nie powinna przekraczać 15 m.
3. Jeśli chodzi o wymagania dotyczące urządzeń elektrycznych dla pojazdów elektrycznych na placach budowy, sprzęt elektryczny powinien spełniać wymagania jakościowe odpowiednich standardów i być prawidłowo zainstalowane zgodnie z polaryzacją. Akcesoria elektryczne powinny być kompatybilne z prądem elektrycznym. Węzły w linii powinny utrzymywać dobry kontakt, a spawanie powinno być twarde i niezawodne. Instalacja i utrwalanie komponentów elektrycznych powinno być twarde i niezawodne. Bateria powinna być łatwa do załadowania, zdejmowania i podłączenia, z oczywistą identyfikacją polaryzacji.
4. Układ elektryczny motocykla trójkołowego na placu budowy powinien być chroniony, a całe okablowanie nie powinno być odsłonięte. Powinna istnieć wystarczająca wytrzymałość dielektryczna między żywymi i niewidocznymi częściami konstrukcyjnego trójkołowego oleju benzynowego.
5. Bateria motocyklowa trójkołowa na placu budowy powinna mieć dobrą wydajność uszczelnienia. W normalnej pozycji instalacji nie powinno być wycieków podczas ładowania i rozładowywania.
6. Motocykl trójkołowy na placu budowy powinien być wyposażony w co najmniej jedno nadmierne prąd ochrony. Gdy prąd jest zbyt wysoki, można odciąć co najmniej jeden biegun zasilacza pojazdu. To urządzenie może być głównym przełącznikiem, urządzeniem odłączonym lub bezpiecznikiem.
7. Pojazdy elektryczne na placu budowy powinny być wyposażone w urządzenia hamowania i zasilania. Podczas hamowania prąd należy automatycznie odciąć. Po przywróceniu zasilania kontrola prędkości powinna ponownie uruchomić od zera.
8. Funkcja odwracania pojazdów elektrycznych na placu budowy powinna ograniczyć prędkość odwracania i mieć sygnał wskazania odwrócenia, aby zapewnić bezpieczeństwo cofnięcia.
Część kontroli mocy motocykla trójkołowego ma złożoną strukturę, a użytkownicy nie mogą go zdemontować ani naprawić bez upoważnienia. Jeśli lokalne napięcie ładowania jest niestabilne, łatwo jest wysadzić bezpiecznik ładowarki. Zaleca się zastosowanie regulatora napięcia prądu przemiennego. Trike wydają się cięższe podczas odwracania, a lekki dźwięk mielenia w piastych koła jest normalny podczas pchania do przodu.