Podstawowa struktura trójkołowego z kabiną

W miastach trójkołowy z kabiną, które są wykorzystywane głównie do transportu rekreacyjnego, również stale rosły z powodu rozwoju gospodarczego i poprawy standardów życia, a ich status w umysłach osób starszych stale rośnie. W porównaniu z dwupokołowymi pojazdami elektrycznymi elektryczne pojazdy trójkołowe są bardziej stabilne, niezawodne i bezpieczniejsze, co czyni je idealnym środkiem transportu dla osób starszych. Według reportera z Electric Vehicle Times, który wcześniej odwiedzał dealerów, chociaż elektryczne trzykołowce są obecnie sprzedawane głównie na obszarach wiejskich, sprzedaż na obszarach miejskich nie jest tak ponury, jak sobie wyobrażono. Przeciwnie, nastąpił wzrost, szczególnie dla osób starszych i specjalnych. Głównie aplikacja.

Część ciała: złożona głównie z ramy, tylnej części, przednie widelce, siedzenia, przednie i tylne koła itp. W celu wsparcia całego pojazdu;
Część instrumentu elektrycznego: Składa się z świateł wyświetlania, urządzeń wyświetlania światła wskaźnika, głośników i innych urządzeń audio oraz ładowarek. Jest to główne urządzenie odzwierciedlające status ruchu pojazdu;
Partia zasilania i skrzyni biegów: Jest to ognisko trójkołowca z kabiną, głównie silnik, łożyska, łańcuch przekładni, transmisja itp. Zasada robocza polega na tym, że po włączeniu obwodu silnik napędowy obraca się, aby napędzać koło napędowe do hamowania, a pozostałe dwa napędzane koła są popychane, aby pojazd poruszał się. . Obecnie pojazdy elektryczne wykorzystują głównie stale zmienną prędkość i kontrolują prędkość silnika poprzez różne napięcia wyjściowe. Trójkołowy z kabiną o dużej pojemności obciążenia, w większości wykorzystuje silniki w średnim poziomie lub silniki różnicowe jako system napędowy, aby pojazd był wyższy i mocniejszy;
Kontrola i część hamowania: Składa się z kierownicy z urządzeniem regulującym prędkość i urządzeniem hamulcowym. Służy głównie do kontrolowania kierunku jazdy, prędkości jazdy i hamowania.