Jak utrzymać trójkołowy z kabiną zimą?

Od początku mroźnej zimy trójkołowy z kabiną występuje częste awarie, a największym problemem jest skurcz baterii. Latem mogliby przebiec ponad 60 kilometrów na jednym ładowaniu, ale teraz samochody zabrakło energii po przejechaniu ponad 30 kilometrów. Opanowanie powszechnej wiedzy na temat konserwacji pojazdów w zimie przyniesie wielką wygodę dożywotnim i pracy, zmniejszy możliwość uszkodzenia komponentów motocyklowych trójkołowych, zwiększyć żywotność trójkołową z kabiną i oszczędzając wydatki spowodowane niewłaściwym użyciem.

Właściwe użycie i konserwacja zimą są bardzo ważne. Nie zabraknij mocy i ładuj ją każdej nocy. Gdy temperatura jest zbyt niska, skróć czas użytkowania motocykla trójkołowego w jak największym stopniu i naładuj go na czas. Dlatego zimą jeżdżąc motocyklem trójkołowym, nie wolno pozostawić baterii w stanie niskiej mocy przez długi czas. Musisz rozwinąć dobry zwyczaj ładowania w czasie w nocy bez względu na to, ile podróżujesz codziennie. Jednocześnie najlepiej nie pozostawiać biegu jałowego przez długi czas. Jeśli motocykl trójkołowy nie jest używany zimą, najlepiej ładować akumulator co drugi miesiąc, aby zapewnić pojemność akumulatora ołowiu i uniknąć rozlania kwasu i uszkodzenia akumulatora. Optymalna temperatura otoczenia do ładowania akumulatora wynosi 25 ° C. W warunkach zimnych zimowych napięcie ładowania musi zostać zwiększone, czas ładowania musi zostać wydłużony, a pomiary izolacji i przeciwdziałania zamrażaniu należy podjąć. Pomoże to zapewnić wystarczające ładowanie i wydłużyć żywotność baterii.
Przed wyjściem należy zwrócić uwagę na sprawdzenie, czy pojazd jest w dobrym stanie, na przykład, czy ciśnienie w oponach jest wystarczające, czy przednie i tylne hamulce są wrażliwe, czy w pojeździe występują jakieś nienormalne odgłosy, czy śruby są luźne i czy bateria jest w pełni naładowana. W przypadku akumulacji deszczu, śniegu i wody nie pozwól, aby woda zalecała środek piasty koła, aby przedłużyć żywotność akumulatora i silnika. Po deszczowych i śnieżnych dniach szczególnej uwagi należy zwrócić na utrzymanie trójkołowca z kabiną. Powinien być również często smarowany zimą. Szoruj i smaruj osi przedniej, tylną oś, oś środkową, koło zamachowe, widelec, obrót amortyzatora i inne elementy motocykla trójkołowego.
Staraj się unikać zerowego uruchomienia. Uruchamiając motocykl trójkołowy zimą, musisz użyć pedału, aby pomóc. Nigdy „Zero start”, aby uniknąć dużej ilości obecnego rozładowania, w przeciwnym razie spowoduje to duże uszkodzenie baterii. Podczas jazdy motocyklem trójkołowym, zgodnie z założeniem bezpieczeństwa, należy zminimalizować liczbę czasów hamowania i należy unikać częstego uruchomienia, aby uniknąć wpływu na żywotność baterii. Jeśli napotkasz słabe warunki drogowe, takie jak śnieżne drogi, śliskie drogi lub podczas jazdy pod górę, na wiatrze lub z dużymi obciążeniami, powinieneś spróbować wykorzystać ludzką moc, aby uniknąć uszkodzenia uderzenia baterii. Nie poddawaj również e-rowerowi na przypadkowe szkody. Wyłącz przełącznik po zejściu z samochodu, trzymaj rurkę wewnętrzną z wystarczającym ciśnieniem powietrza, unikaj przedłużającej się ekspozycji na słońce i unikaj przechowywania w środowisku o wysokiej pozorności i korozyjnym.