Na co należy zwrócić uwagę podczas jazdy trójkołowym z kabiną?

Najpierw dostosuj wysokość trójkołowego siodła i kierownicy do najbezpieczniejszej i najwygodniejszej pozycji, zwłaszcza wysokości siodła. Najlepiej mieć obie stopy na ziemi w tym samym czasie, gdy trzeba zatrzymać się podczas jazdy.

Jadąc trójkołowym z kabiną, musisz najpierw przestrzegać zasad ruchu drogowego. Nigdy nie przecinaj czerwonego światła, nie jeźdź na powolnym pasie i nigdy nie jeździ na szybkim pasie. Gdy istnieje duży ruch, wyłącz przełącznik i jeźdź ręcznie. Zwolnij podczas obracania się i unikaj ostrych zakrętów pod niewielkim kątem podczas jazdy z dużą prędkością, co może powodować nadmierną siłę odśrodkową i powodować wypadek samochodowy.
Sprawdź, czy urządzenie hamulcowe trójkołowego z kabiną jest skuteczne i niezawodne, i sprawdź, czy zasilacz jest odcięty, a silnik przestaje działać po hamowaniu.
Sprawdź poziom baterii: Przy podłączeniu zasilania sprawdź poziom baterii na monitor, szczególnie podczas korzystania z długiego okresu przechowywania. Ponadto konieczne jest również sprawdzenie, czy skuteczne są komponenty bezpieczeństwa jazdy, takie jak rogi elektryczne i światła!
Sprawdź obracające się części: przednie i tylne koła i pedały, korby, koła, łańcuchy i koła zamachowe, aby sprawdzić, czy działają normalnie i czy dotykają ich jakieś obce obiekty.
Nie zabieraj nikogo ze sobą. Ponieważ pojemność akumulatora trójkołowego z kabiną nie jest duża, a moc silnika nie jest wysoka, pojemność obciążenia trójkołowego z kabiną wynosi zwykle około 80 kg (w tym jeźdźca). Jeśli jeździsz z ludźmi, nieuchronnie zwiększy to obciążenie silnika i przyspieszy zużycie baterii, zmniejszając w ten sposób okres usługowy silnika akumulatora, a także narusza przepisy ruchu drogowego. Podczas jazdy pod górę, na mostach lub przed silnym wiatrem należy jednocześnie stosować energię elektryczną i siłę roboczą, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora i silnika.
Metoda jazdy podczas uruchamiania: ogólnie, trójkołowy z kabiną ma funkcję zero start, to znaczy, gdy stacjonarny otworzył przełącznik i obróć pokrętło sterowania prędkością, aby rozpocząć jazdę. Jednak prąd początkowy w tym czasie jest dwa do trzech razy większy niż normalna jazda, co ma duży wpływ na silnik i akumulator, zwłaszcza na baterię. Dlatego, aby przedłużyć przebieg pojedynczego ładunku i żywotność baterii, należy zacząć od pedałowania pedału. Gdy pedał osiągnie pewną prędkość po trzech lub czterech zakrętach, obwód należy podłączyć. Jest to szczególnie prawdziwe w ruchu ruchu i światłach. Wiele ziemi jest szczególnie ważne. Częste zero startów z pewnością skróci żywotność usług baterii.