Rozwój gospodarczy trójkołowy z kabiną

Pojawienie się trójkołowości z kabiną znacznie promowało rozwój gospodarki wiejskiej. Zdobył przychylność rolników ze względu na swoją gospodarkę i praktyczność. Jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach, takich jak transport materiałów wiejskich, hodowla zboża i krążenie towarowe. Można powiedzieć, że stał się pierwszym wyborem dla rolników. Partner, jeden z niezbędnych członków tysięcy wiejskich gospodarstw domowych.

Trójcykl z kabiną są ogólnie podzielone na trójkołowe trójkoły, trójkołowe motocykl trójkołowe napędzane pasmem i motocykl trójkołowy według trybu mocy wyjściowej. Wśród nich trójkołowe napęd wału to motocykl trójkołowy o dużej mocy o dużej pojemności, dużą prędkość i stabilne działanie. Są odpowiednie do transportu o wysokim obciążeniu i na duże odległości; Trójzierne napęd pasowy to na ogół przekładnia pasów V, o niewielkiej pojemności obciążenia, niskiej prędkości i stabilnej pracy. Wydajność jest słaba; Trójkołowe motocykle napędzane łańcuchem są na ogół pojazdami benzynowymi o małej mocy i lekkich obciążeniach.
Silnik jest sercem motocykla trójkołowego, a jego jakość bezpośrednio wpływa na żywotność motocykla trójkołowego. Przeważnie sprawdź, czy silnik jest łatwy do uruchomienia, czy ma silną moc, czy po biegu występuje jakiś nieprawidłowy hałas, czy wydech jest normalny i czy po przecieku po uruchomieniu jest jakikolwiek wyciek, czy wyciek wody lub wyciek oleju. Podczas próby rozpoczęcia otwórz zawór zmniejszający ciśnienie i ręcznie potrząśnij silnikiem. Siła powinna być równa i szybka. Wstrząśnij i poluzuj zawór zmniejszający ciśnienie. Najcięższa pozycja siły należy odczuwać raz; Kiedy przepustnica jest obracana z dużą prędkością, w dyszy można usłyszeć wyraźny dźwięk. Dźwięk wtrysku paliwa jest dobry, co oznacza, że ​​wydajność początkowa jest dobra. Po rozpoczęciu, gdy przepustnica jest stopniowo zwiększana, operacja powinna być miękka i gładka, bez pukania cylindra lub innych dźwięków, i nie widać pływającego dymu w rurze wydechowej. Po naciśnięciu sprzęgła łatwo jest zmienić się w bieg bez dźwięku „klikania”. Powoli uwolnij sprzęgło. Motocykl trójkołowy zaczyna się gładko bez „drżenia”, a część skrzyni biegów ma miękki dźwięk. Po naciśnięciu „hamulca” motocykl trójkołowy zwalnia płynnie i powinien być w stanie hamować na czas. Po zamknięciu dotknij osłonę łożyska rękami i nie powinno być gorąco; Sprawdź, czy przewody i oświetlenie są normalne, czy ciśnienie w oponach jest wystarczające, czy wałek moc wyjściowych obraca się normalnie po połączeniu, i czy występują jakieś nierówności, kłaczowe itp. Po napędzaniu pasa klinowego.