Podstawowa konstrukcja trójkołowca z kabiną

Od dnia, w którym motocykl trójkołowy został wprowadzony w naszym kraju, rzeczywiście przynieśli wielką wygodę do podróży ludzi. Przede wszystkim jest to proste i wygodne, a operacja jest łatwa do nauczenia się. Można powiedzieć, że motocykl trójkołowy jest zielonym i przyjaznym dla środowiska środków transportu. Można zauważyć, że coraz więcej ludzi lubi motocykl trójkołowy.

Motocykl trójkołowy zaczął rozwijać się w moim kraju około 2001 r. Ze względu na ich umiarkowaną cenę, wykorzystanie czystej energii elektrycznej, ochronę środowiska i oszczędności energii oraz łatwą obsługę, trójkołowy z producentami kabin szybko rozwija się w naszym kraju Po deszczu jak grzyby.
Jednak bez względu na to, jaki styl trójkołowy jest opracowywany z kabiną, jego podstawowa struktura ogólnie składa się z części ciała, części instrumentu elektrycznego, części mocy i przesyłowej oraz części sterowania i hamowania. Część ciała: składa się głównie z ramy, tylnego korpusu, przednich widelców, siedzeń, przednich i tylnych kół itp., Aby utrzymać cały pojazd; Część instrumentu elektrycznego: składa się z świateł wyświetlania, urządzeń wyświetlania światła wskaźnika instrumentu, głośników oraz innych urządzeń audio i ładowarki itp. Jest to główne urządzenie odzwierciedlające stan ruchu pojazdu; Część zasilania i skrzyni biegów: Ta część jest przedmiotem koncentracji trójkołowca z kabiną, głównie silnika, łożyska, zębate skrzyni biegów, przekładnia itp. Zasada pracy jest to, że po włączeniu obwodu silnik napędowy obraca się, aby napędzać aktywny Koła są hamowane, a pozostałe dwa napędzane koła są popychane, aby pojazd poruszał się do przodu. Obecnie pojazdy elektryczne wykorzystują głównie stale zmienną prędkość i kontrolują prędkość silnika poprzez różne napięcia wyjściowe. Motocykl trójkołowy o dużej pojemności obciążenia wykorzystuje głównie silniki lub silniki różnicowe w średnim poziomie jako system napędowy, aby pojazd był wyższy i mocniejszy;