Jaką konserwację należy dokonać na trójkołowcu z kabiną?

(1) Przed jazdę sprawdź, czy pole baterii jest zablokowane i czy światła na panelu wyświetlacza są normalne.

(2) Podczas jazdy po zalanej drogi w deszczowych dniach trójkołowy z kabiną może być normalnie napędzany, jeśli głębokość wody nie przekracza głębokości trójkołowej z kabiną. Jeśli głębokość wody na drodze przekroczy głębokość trójkołowego z kabiną, koło elektryczne może przenikać wodę i powodować awarię.

(3) Cały pojazd powinien być trzymany z dala od miejsc z wilgotnym powietrzem, wysoką temperaturą i gazami korozyjnymi, aby uniknąć korozji chemicznej powierzchni galwanicznej metalowych części.

(4) Cały pojazd powinien być trzymany z dala od długoterminowej ekspozycji na słońce i deszcz, aby uniknąć uszkodzenia komponentów w kontrolerze, powodując awarię operacyjną i wypadki.

(5) Struktura części kontroli elektrycznej jest złożona, a użytkownicy nie powinni go zdemastować ani naprawiać bez autoryzacji. Jeśli lokalne napięcie ładowania jest niestabilne, bezpiecznik ładowarki może być łatwo wysadzony. Zaleca się zastosowanie stabilizatora napięcia prądu przemiennego.

(6) Normalne jest, aby rower elektryczny czuje się cięższy podczas odwracania i niewielki dźwięk tarcia w pionie koła podczas pchania do przodu.

(7) Nie przeciążaj pojazdu i nie nakładaj na niego żadnych ciężkich przedmiotów, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora i silnika.

(8) Smarowanie motocykla trójkołowego jest ważną częścią konserwacji. W zależności od użycia przednia oś, tylna oś, środkowa osi, koło zamachowe, widelec przedni, obrotek amortyzatora i inne części powinny być czyszczone i smarowane co sześć miesięcy do jednego roku. Części skrzyni biegów w pionie koła elektrycznego zostały pokryte specjalnym olejem smarowym, więc użytkownicy nie muszą sami je czyścić i smarować. Jeśli znaleziono jakiekolwiek nieprawidłowości, możesz przejść do centrum serwisowego po sprzedaży w celu konserwacji i naprawy.

(9) Chroń ładowarkę

Właściciele samochodów zwykle wkładają ładowarkę trójkołową z kabiną w bagażniku i kosz. Po wibracji wielu ładowarków wewnętrzny potencjometr dryfuje, co spowoduje nieprawidłowy status ładowania, który uszkodzi baterię.