Jak utrzymać motocykl trójkołowy w zimie?

Od początku zimnej zimy motocykl trójkołowy często się rozkładał, a najczęstszym problemem jest skurcz baterii. Latem może przebiegać ponad 60 kilometrów na jednym ładowaniu, ale teraz samochód zabraknie mocy po uruchomieniu ponad 30 kilometrów. Opanowanie zdrowego rozsądku konserwacji pojazdów w zimie przyniesie ogromną wygodę dożywotnieniu i pracy, zmniejszy możliwość uszkodzenia części motocyklowych trójkołowych, zwiększyć żywotność motocykla trójkołowego i oszczędzać wydatki spowodowane niewłaściwym użyciem.

Prawidłowe użycie w zimie, konserwacja jest bardzo ważna, nie zabraknie energii, ładuj co noc. Gdy temperatura jest zbyt niska, staraj się skrócić czas używania trójkołowca benzyny i naładować ją na czas. Dlatego zimą jeżdżąc motocyklem trójkołowym, unikaj pozostawienia baterii w stanie niewystarczającej mocy przez długi czas. Musisz tworzyć dobry zwyczaj ładowania w czasie w nocy bez względu na to, ile podróżujesz codziennie. Jednocześnie najlepiej nie pozostawiać biegu jałowego przez długi czas. Jeśli motocykl trójkołowy nie jest używany zimą, najlepiej ładować akumulator co drugi miesiąc, aby zapewnić pojemność akumulatora ołowiu i uniknąć uszkodzenia baterii z powodu rozlania kwasu. Najlepsza temperatura otoczenia do ładowania akumulatora wynosi 25 ° C. W warunkach zimnych zimowych musisz zwiększyć napięcie ładowania i wydłużyć czas ładowania oraz przyjąć środki ochrony ciepła i środki przeciw zamrożeniu, aby zapewnić wystarczającą ilość ładowania i przedłużyć żywotność baterii.
Przed wyjściem należy zwrócić uwagę, aby sprawdzić, czy pojazd jest w dobrym stanie, na przykład, czy ciśnienie w oponach jest wystarczające, czy przednie i tylne hamulce są wrażliwe, czy w całym pojeździe występuje nienormalny hałas, czy śruby są luźne i czy bateria jest w pełni naładowana. W przypadku deszczu, śniegu i wody nie pozwól, aby woda zalała centrum piasty, aby przedłużyć żywotność akumulatora i silnika. Po deszczowych i śnieżnych dniach na utrzymanie trójkołowca benzyny należy zwrócić na szczególną uwagę. Powinien być również często smarowany zimą. Szoruj i smaruj przednią oś, tylną oś, oś środkowej, koła zamachowego, przedniego widelec, punkt obrotowy absorbera amortyzatora i inne elementy trójkołowca benzynowego.
Staraj się unikać zerowego startu. Rozpoczynając tricekl benzyny zimą, musisz użyć pedałów, aby pomóc i nigdy nie zaczynać od zera, aby uniknąć dużej ilości obecnego rozładowania, w przeciwnym razie spowoduje to duże uszkodzenie akumulatora. Zgodnie z zapewnieniem bezpieczeństwa trójkoźnik benzynowy powinien zminimalizować liczbę hamulców i unikać częstego uruchamiania, aby nie wpływać na żywotność baterii. Jeśli napotkasz złe warunki drogowe, takie jak śliskie, śnieżne drogi lub podczas jazdy pod górę, na wiatrze lub z dużymi obciążeniami, powinieneś użyć ludzkiej mocy, aby jeździć jak najwięcej, aby uniknąć uszkodzenia uderzenia baterii. Nie poddawaj swojej e-roweru na przypadkowe uszkodzenie. Wyłącz przełącznik po zejściu z samochodu, utrzymuj wystarczające ciśnienie powietrza w oponach wewnętrznych, unikaj przedłużającej się ekspozycji na słońce i unikaj przechowywania w wysokiej wilgotności i środowiskach korozyjnych.