Codzienne korzystanie z quizu wiedzy z trójkołową

Producenci motocykli trójkołowej przeanalizują wspólne problemy w codziennym stosowaniu trójkołów:

1. Jak wybrać i dopasować elektryczny silnik trójkołowy, kontroler i akumulator
Znamione napięcie akumulatora, silnik i kontroler jest równe; Moc kontrolera i silnika jest proporcjonalna, a moc kontrolera musi być większa niż moc silnika. Pojemność akumulatora jest proporcjonalna do odległości jazdy pojazdu elektrycznego, akumulator wynosi 12-14ah/silnik 350 W; Akumulator ma 17-22AH/silnik 450-600 W. i tak dalej.
2. Czy kontroler trójkołowego zainstalowany na elektrycznym pojazdie dwukołowym zaszkodzi silnikowi i akumulatorowi?
Zależy to głównie od dopasowania między sterownikiem a silnikiem i akumulatorem. Kontroler z dużym prądem ma silniejszą pojemność obciążenia. Trójcykl jest znacznie cięższy niż dwukołowy, więc kontroler wspinaczkowego trójkołowego musi być lepszy niż kontrola dwupokołowego. Prąd urządzenia musi być wyższy. Jeśli kontroler jest wyposażony w niewielki rozmiar, tylko uszkodzi kontroler i nie będzie miał wpływu na silnik i akumulator
3. Jeśli kontroler elektrycznego trójkołowego jest zbyt duży, czy spali silnik?
Mały kontroler można zastąpić dużym kontrolerem, ale nie na odwrót. Niezależnie od tego, czy silnik jest spalony, czy nie, jest w kontrolerze, to znaczy: kontroler nie spali silnika, jeśli kontroler jest zbyt duży.
4. Czy elektryczny kontroler trójkołowy może pomóc ograniczyć prędkość?
Tak, ogólnie z kontrolera wychodzą dwa białe przewody, które można podłączyć. Oczywiście będą nieuchronnie inne kolory, ale jest ogólnie biały.