Powody, dla których motocykl trójkołowy ma tendencję do wycieku prądu w deszczowe dni

Motocykl trójkołowy ma skłonność do wycieku w deszczowe dni, a czasem powodują, że lampy ogonowe emitują dym. Nasz producent motocykli trójkołowych napotkał takiego klienta. Powiedział, że trójkołowy, który został w pełni naładowany w domu, zabrakło mocy po połowę normalnej odległości. Bateria nie była trwała, a tylna światła paliła.

1. Reflektory jego samochodu są prowadzone. Reflektorów nie można wyłączyć. Przełącznik jest wyłączony, ale wciąż są włączone. Oznacza to, że woda weszła do pokrywy reflektorów, a obwód w środku jest mokry i przewodzący. W takim przypadku nie ma potrzeby naprawy, po prostu idź do domu i pozwól mu wyschnąć. To jest punkt awarii.
2. Na interfejsie autobusowym pod jego ciałem samochodu. Autobus znajduje się pod samochodem i jest narażony na dużo błota i wody. Istnieje zwarcie wody między biegunami dodatnimi i ujemnymi, które również spożywają energię elektryczną. Z czasem obwód zostanie poważnie skorodowany, a opór wzrośnie.
3. Wtyczka tylna jest wypełniona wodą i paleniem. Na światłach ogonowych są sygnały turowe, światła hamulcowe i nocne światła. Ponieważ motocykl trójkołowy na ogół nie ma konwertera do zmiany napięcia, wszystkie te światła mają 48 woltów (czyli to samo napięcie co bateria). Gdy wtyczka jest wydana i wejdzie w błotnistą wodę, a będziesz włączać sygnał tury lub na hamulce, linia zostanie zwarta. Jeśli rozmiar drutu jest zbyt cienki, dym emituje, co jest bardzo niebezpieczne. Zaleca się, aby wtyczka musiała być wodoodporna.